Yhteenveto

Tehdyt työpäivät: 66
Tehdyt työtunnit: 581,5

Vapaapäivät (ylityötunneilla kerrytetyt):
16.11.
15.1.
1.2.
(2.2. Sairauspäivä)
26.2.
17.3.
18.3.

Vapaina käyttämättä jääneet ylityötunnit: 13,5 (h)

18.02. 49. Päivä 7.00-17.00

C-teoria -päivien jälkeen paluu töihin, torstai. Tänään oli pitkä päivä: 10 tuntia kaikkineen. Pari peruskuormaa, pari purkua, vesisade, raekuuro, räntää ja lumisadetta.. Sää ei hellinyt, mutta hommat hoidettiin. Kuvassa ollaan noutamassa BE Groupilta kärryä, pihaan sattui samaan aikaan toinen firman auto. Ei pehmein lasku työelämään koulun jälkeen, mutta eihän tänne ole laiskottelemaan tultukaan 👊

24.03. 66. Päivä 7.00-12.30

Viimeinen päivä työssäoppimassa kuljetus O.J.Niemisellä. Olin todella tyytyväinen saamaani arviointiin ja sainpa vielä lahjaksi firman T-paidan ja hesburgerin lahjakortin. Viimeisestä päivästä olin sovitusti töissä vain vähän yli puolet eli aamupäivän kuorman ja aikaisemmat noudot. Työpäivä oli kuitenkin tuikitavallinen ja töitä tehtiin viimeiseen asti. Sainpa lopuksi vielä läksiäiskahvit, ja missäpä muualla kuin Kivimaan ABC:llä 👌

23.03. 65. Päivä 7.00-16.30

Tänään oli jälleen suuri määrä tavaraa. Oli rakennustarvikkeita Iskun työmaalle, laminaattia Iskun varastoon, turvakenkiä Skyddalle, profiileja lasifirmalle ja kaikkea muuta mahdollista. Kuvassa purku UPM Kymmene -yrityksessä. UPM on myös yksi lähes jokapäiväisistä asiakkaista, sinne viedään usein vaneria ja würthin tavaraa. Hommat on täysin hanskassa eikä enää ole oikein mitään epäselvää tässä jakohommassa 👍

22.03. 64. Päivä 7.00-16.00

Tiistai oli hyvä päivä, vaikka tavaraa oli jälleen runsaasti. Yksi asiakasfirma tarjosi iltapäivällä minulle ja kuskille wiener-kahvit 👍 Kun hyvä palvelu on molemminpuolista niin homma toimii. Kuvassa ollaan purkamassa suurta määrää kaapelikeloja LSK:lle, johon aina silloin tällöin viedään suurempia määriä, yleensä vain muutamia kolleja.

21.03. 63. Päivä 7.00-16.30

Viimeisen TOP-viikon maanantai, hieman haikea fiilis. Pitkä, noin 5:n kuukauden jakso on päättymässä. Kuitenkin melkein normaali työpäivä. Poikkeuksena se, että on nelipäiväinen viikko pääsiäispyhien takia. Hommaa on saman verran kuin normaaliviikolla, mutta yksi päivä vähemmän aikaa tehdä. Ja tavaraa olikin ihan järjettömästi. Jouduimme vielä tekemään yhden jakoalueen ulkopuolisen keikan, Lem Kemille, ja vielä kärryn kanssa. Pääsiäissesongin huomasi siitä, että Sensonille meni mämmimallasta. Kiireinen viikko vielä edessä.. Kuvassa purku Pistesarjat -yrityksessä, jossa ei hirveän usein käydä.

16.03. 62. Päivä 7.00-15.30

Keskiviikon, eli tämän viikon viimeisen työpäivän kuvassa näkyy UPO:n maisemia, työkiireissä ei tänään kerinnyt kunnon kuvia ottaa.  Oli tavaraa niin Hankkijalle, DNA:lle, Sensonille, Pienkonekeskukselle jne.  Kiirettä oli niin, ettei syömään kerinnyt.. onneksi edes aamukahvit oli aikaa ottaa 👍 hommat sujuu, mukavaa on, karavaani kulkee ja koirat haukkuu.

15.03. 61. Päivä 7.00-16.00

Tiistaipäivän kuva: paluu iltapäiväkuorman jaosta, kiireinen päivä, paljon noutoja. Tavaraa lähti paljon; oli mallasta, puuta ja ikkunoita.. Jakojakin oli määrällisesti paljon, mutta paikkoja ei niinkään. Silti päivä oli ihan täysimittainen ja työmies väsynyt.

14.03. 60. Päivä 7.00-16.00

Toiseksi viimeinen työviikko, lyhyt sellainen (to & pe vapaa). Maanantaikin alkaa hyvillä mielin, kun työviikko on lyhyt. Tänään varsin tavallista työskentelyä. Työmaatavaraa oli runsaasti eikä kaikkia olisi saatu edes vietyä; onneksi tuntiautot kulkee 👍 Kevään merkkejä on ilmassa, mutta ei pidä vielä juhlia. Tavaraa oli niin vuoripojankadulle kuin niemenkadullekin, oli keloja, hiivakontteja, paketteja jne. Hyvä viikon startti.

11.03. 59. Päivä 7.00-16.00

Perjataifiilis, aamu käynnistyi perinteeksi muodostuneella tavalla: kuuntelin työmatkalla kävellessä Spotifyn päivitettyä Suomen Top 50 -listaa. Muutama kova ralli osui kohdalle 👍 Perjantaihan on aina viikon paras työpäivä. Tämä viikko ei tehnyt poikkeusta. Yksi isompi jakokuorma, yksi vajaa ja yksi erikoiskeikka Moverelta Hankkijalle (leikittiin hieman runkoautoa). Kuvassa auto tyhjillään viikon viimeistä noutoa haettaessa. Takana loistava työviikko 👊

10.03. 58. Päivä 7.00-16.00

Torstai alkoi kevyissä merkeissä, mutta jouduimme kuitenkin ajamaan kolme jakokuormaa normaalin kahden sisään. Ensimmäinen oli kiireisin, koska oli hiivapäivä ja ne piti saada ajoissa terminaaliin, että kerkiävät Helsingin autoon. Hankkijalle oli useampi lava, pääosin rehua ja puutarhatavaraa; kuvassa purun viimeinen lava menossa.

09.03 57. Päivä 7.00-16.00

Keskiviikko, Holman uusi K-Rauta tuotti jälleen työtä. Mutta täytyyhän sinnekin tavaraa saada ennen avajaisia. Muuten jälleen normaali päivä; Viking Malttia, Sensonia sekä kuvassa näkyvä Stark. Starkilla purettiin JA lastattiin, ei suuria määriä, mutta kuitenkin. Olin jälleen työhömme tyytyväinen 👍

08.03. 56. Päivä 7.00-16.30

Tiistai aamu oli ankea; lunta oli tullut jälleen lisää.. Tavaraa oli paljon, mutta se ei haitannut kun liikkeellä oli ammattitiimi. Aamulla oli lastauslaiturit niin täynnä, ettei autolle ollut paikkaa, mutta siitäkin selvittiin. Perinteiset asiakasfirmat olivat jälleen listalla, hyvä päivä loppujen lopuksi 👍

07.03. 55. Päivä 7.00-15.30

Loma takana, takaisin sorville..
Lasku oli vapaiden jälkeen melkl pehmeä. Normaalin oloinen maanantaipäivä: pari kuormaa, kevyesti noutoja. Päivän aikana tuli yksi erikoistilanne; jouduttiin antamaan kuorma-auton kompressorista ilmaa erään asiakkaan trukin renkaisiin. Onneksi oli sopivat varusteet autossa ja ilmaa saatiin menemään renkaisiin tarpeeksi. Asiakaspalvelua parhaimmillaan 👍