Torstai, viimeinen työpäivä ennen lomaa, koska perjantain pyysin vapaaksi ylitöistä kertyneiden runsaiden tuntien vuoksi. Kuvan tilanne oli melko huvittava. Asiakasfirman trukista loppui kaasu kesken lastauksen ja tietysti juuri, kun piikit olivat auton sisäpuolella. Noh, onneksi uusi kaasupullo oli lähettyvillä ja vaihto kävi nopeasti. Tämäkin päivä oli melko rento; pari jakoa ja pienehköjä noutoja. Ei muuta kuin loman viettoon.
Keskiviikko, ja milläs muulakaan päivän polkaisisi kunnolla käyntiin kuin Kivimaan ABC:n aamiaislautasella. Rahtarin aamupala: munaa, pekonia (sydämen muotoon aseteltuna), leipää ja kahvia 👊 sillä jaksoi pitkälle, mutta iltapäivällä oli haukattava terminaalilla vielä pizzapala konditorio Betty Sweetistä.
Toisessa kuvassa toisen jakokuorman lastaus ulkoapäin.. Tilanteessa auto oli jo täynnä ja valmistauduimme lähtöön. Tämä oli hieman lyhyempi ja kevyempi päivä.
Kuvassa aamuinen hetki Kiitolinjan terminaalilla. Olin juuri saapunut töihin, ei ollut kiirettä. Aamun ensimmäinen tupakka, ja jakoauto saapui. Laitureita ei ollut tyhjänä, rahtikirjat sai selata rauhassa. Paikan vapauduttua auto täyteen tavaraa ja tekemään asiakkaat tyytyväisiksi. Tiistai oli totuttuun tyyliin runsaiden noutojen päivä, mutta mitään ei jäänyt hakematta, kuten ei yleensäkään. Yksi erilaisempikin nouto oli, kun haettiin eräästä yrityksestä kyytiin moottoripyörä. Kyllä tässä työssä tulee usein vastaan itselle uusia tilanteita, vaikka kokemusta onkin kertynyt..
Kuvassa liehuvat firman liput, Kiitolinja & DB Schenker. Työviikko alkoi tutuissa merkeissä. Jakoauto lastattiin ja lähdettiin tyhjennyskierrokselle. Aamun aikataulu oli jälleen tiukka, koska oli hiivspäivä; niiden on kerittävä Helsingin hiiva-auton kyytiin ajoissa, joten ei ollut varaa löysäillä. Viikko starttasi kuitenkin onnistuneesti ja kaikki sujui: Maanantai oli hyvä päivä 👍
Perjantai oli hieman poikkeuksellinen päivä. Aamun jakolenkin paikat sattuivat epätavallisesti olemaan hyvin poikkeukselliset normaalipäivään nähden; ei hankkijaa, mukana Lahden LVI-talot, ei skyddaa ja aamukahville päästiin yllättävän pikaisesti. Muutenkin päivä oli normeista erillään. Noutojakin oli pihistelty, liekö johtunee tulevasta talvilomaviikosta (Helsingissä). Pasmat olivat sen verran sekaisin, että kuvanottaminenkin unohtui aivan täysin, mutta siihen ei päivä kaatunut (otetahan maanantaina sitten vaikka kaksi..). Päivä päättyi Kivimaan ABC:n loistavan kebab-hampurilaisen siivittämänä kiitolinjan terminaalin kautta kotiin. Ja jälleen yksi viikko paketissa 👊
Perrrrjantai, viikon paras työpäivä. Tällä kertaa viikko meni niin nopeasti, että se tuli kuin varkain. Rento meininki, hyvä ilmapiiri; tästä kelpaa jäädä viikonlopun viettoon. Myös tänään jouduttiin jakamaan kolme kontillista, syynä jälleen Holman K-Rauta. Ja niin, kuvassa Kiitolinjan terminaalin erään lastauslaiturin ovi, parempaan en tänään pystynyt, tämäkin tupakkatauolta..
Yli viikon kestänyt loskakeli alkaa käydä hermoille: maa on liukas ja ilma on kostea.. Tänään poikkeuksellisesti jaettiin kolme kontillista kuormaa. Syynä tähän oli Holman uusi K-Rauta. Sinne alkoi mennä ihan kivasti tavaraa, vaikka aukeaa vasta ensi kuun puolella. Kiirettä piti, vielä kun oli hiivapäivä; nekin täytyi saada ajallaan terminaalille. Onnistunut päivä kuitenkin joka tapauksessa.
Kuvassa ollaan purkamassa Suomen Hiivalle tyhjiä IBC-pönttöjä. Pari kontillista kuormaa jälleen oli, mutta jaetuksi tuli. Keskiviikko oli tuttuun tapaan würth -päivä.. ja paketteja oli niin pirusti, varsinkin iskulle ja maliselle. Päivää piristi se, että abc:n uusi päällikkö tarjosi aamukahvit, iso peukku 👍
Kuvassa tiistainen aamupäivä Iskun sisäpihalla. Tavanomaista jako/purku -hommaa tänäänkin. Oli mallasnoutoa, biopolttimon suuttimia yms. Käytiinpä jopa starkilla hakemassa puuta. Mukkula on yhä ennallaan.
Viikon alku on aina kankea, tällä kertaa se alkoi kaatumisella jo työmatkalla. No, ei auttanut kuin jatkaa ja mennä töihin. Muuten perinteinen maanantai; paljon tavaraa, vähän taukoja. Asiakaspalvelua tulee harjoitettua, muun työn ohella. Onhan se kuitenkin tärkeä osa kuljettajan työtä.
Kuvassa jälleen pikainen "heijastusotos" Volvon pihalta. Oli jälleen Hankkijaa, DNA:ta, Skyddaa, Alurollia.. peruskauraa. Hommat sujuu, itsevarmuus kasvaa, työssäoppiminen tuntuu työnteolta (niin kuin kuuluukin), kaikki sujuu 👍 perjantai oli jälleen viikon kevyin päivä, otettiin oman kuorman lisäksi myös Holman Prisman tavarat; kodinkoneita yms.
Kuvassa pikaisesti napattu otos purkamisen jälkeen Hankkijalla eli entisellä Agrimarketilla/Multasormella, joka siis sitä ennen oli Hankkija. Itse aktista en kerinnyt ottaa fotoa, niin kuin usein käy. Päivä oli jälleen perinteinen; kaksi keikkaa Mukkulaan, samoja paikkoja, muutama nouto. Ei kummempaa.
Viikonlopun, yhden vapaapäivän ja yhden sairauspäivän (jotka kaikki olin kipeänä) jälkeen paluu arkeen. Tavaraa oli kiitettävästi, myös noutoja. Keli ei ollut enää liukas, mutta paikoin meinasi vielä lentää selälleen. Kuumeen jälkeinen työkunto oli noteerattavasti heikompi. Päivä sujui kuitenkin harmeitta ja perinteisen hyvin. Talvityöskentely alkaa olla jo hyvin lapasessa.
Viikon paras työpäivä eli perjantai. Päivä alkoi pienellä huonon tuurin napautuksella.. ensimmäinen kerta, kun työssäoppimiseni aikana otettiin kärry perään, niin eiköhän joku ollut Hartwallin viereisessä mäessä jumissa. Oli pakko kiertää postin terminaalin pihan kautta, koska kärryn kanssa ei mahtunut muualla kääntymään. Loppupäivä sujui kuitenkin mallikkaasti. Jäin Hankkijalle purkamaan viemäämme kärryä, kun pomoni jatkoi jakeluhommia. Näin säästimme aikaa ja päivä ei venähtänyt. Kyllä tuollaiset heinäseiväs niputkin yllättävän paljon painavat, kun hetken aikaa pumpun kanssa pyörittelee..
